Portland compra carro de bombeiros elétrico

Foto: Ford, Brad

O Portland Fire & Rescue realizará uma cerimônia tradicional de "push-in" para seu mais novo carro de bombeiros na segunda-feira.

No outono de 2021, a PF&R firmou um Acordo de Desenvolvimento Conjunto com a Pierce Manufacturing, uma Osh Kosh Corporation Company, para colocar um Volterra, um carro de bombeiros de emissão zero (também conhecido como pumper), em serviço no centro da cidade de Portland em Corpo de Bombeiros 1. Este é apenas o segundo carro de bombeiros Pierce Volterra colocado em serviço até agora em todo o país. A localização, variações geográficas, clima e volume de operação da Área de Gerenciamento de Incêndio da Estação 1 - junto com o relacionamento histórico entre a PF&R com este fabricante de aparelhos contra incêndio - se alinha bem com o objetivo de Pierce de melhorar o desenvolvimento desta nova tecnologia e será o primeiro passo para a PF&R colocar em serviço um aparato de resposta a emergências que auxilia no cumprimento do Plano de Ação Climática da cidade de Portland.

O Pierce Volterra é um caminhão de bombeiros GVW de 42.000 libras que tem capacidade para acomodar 6 bombeiros, com um tanque de água de 500 galões a bordo e uma bomba de estágio único de 1500 GPM. Para todos os efeitos, tanto na aparência quanto na capacidade operacional, este carro de bombeiros é idêntico ao restante da frota movida a diesel em serviço pela PF&R. A diferença é o sistema de transmissão paralelo-elétrico patenteado - apresentando uma transmissão infinitamente variável eletromecânica, que permite operação com emissão zero na maioria das situações operacionais quando alimentada pelas baterias integradas a bordo. Essas baterias podem ser carregadas até a capacidade total por uma infraestrutura de carregamento de veículos baseada em quartéis de bombeiros que é capaz de recarregar totalmente o carro de bombeiros elétrico em menos de 90 minutos. Este sistema alimentado por bateria é acoplado a um motor de combustão interna, que fornece energia contínua e ininterrupta ao sistema de bombeamento ou sistema de acionamento, conforme necessário. O motor de combustão interna é aproveitado apenas para energia de backup durante operações de emergência prolongadas.

Outro benefício desta adição do Volterra à nossa frota de veículos de resposta a emergências é a redução da exposição do bombeiro a toxinas cancerígenas conhecidas encontradas na fumaça do escapamento de diesel. Com muitos bombeiros sucumbindo ao câncer devido à exposição a agentes cancerígenos ao longo de décadas de carreira no serviço de bombeiros, a introdução do Pierce Volterra é um passo importante dado pela cidade de Portland e Portland Fire & Rescue para reduzir as incidências de câncer em todos os membros atuais e futuros da PF&R.

A história de colocar um novo aparato de incêndio em serviço empurrando-o para trás no compartimento do aparato tem laços históricos com os dias em que todos os aparatos eram puxados para cenas de emergência por parelhas de cavalos. Os cavalos são incapazes de recuar, portanto, devolver um aparelho à baía do quartel de bombeiros sempre foi trabalho da equipe de bombeiros de plantão. Essa cerimônia tradicional de push-in continuou dentro do corpo de bombeiros, mesmo com o advento das plataformas movidas a combustão interna e a capacidade de reverter sob energia.

Fonte: Portland Fire & Rescue