Processo de reparos da base estelar

Logo após o dramático lançamento do Booster 7 e Ship 24 no mês passado, os reparos no Local de Lançamento Orbital e no parque de tanques estão avançando em ritmo acelerado. Lá no Local de Produção, vários Navios estão em vários estágios de preparação, antes da seleção para qual será o próximo a ser lançado com o Booster 9.

Os navios 25 a 29 estão em jogo, com o primeiro passando por crioprova no local de teste Masseys, e o último empilhando atualmente em High Bay.Reparos antes do próximo lançamento:

Um andaime foi instalado no Orbital Launch Mount (OLM) e um conjunto de escadas para acesso dos trabalhadores. O OLM tem mais de 21 metros de altura, então o andaime protege os trabalhadores enquanto eles consertam coisas como canalizações, eletrônicos e outros itens.

O trabalho de terraplenagem na fundação do OLM também está em andamento, enquanto vergalhões danificados, concreto e sujeira estão sendo removidos. Além disso, nova sujeira está sendo despejada para preparar o caminho para trabalhos futuros. Isso preparará o caminho para um "sanduíche" de placas de aço e um sistema de dilúvio de água a ser adicionado nas próximas semanas.

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O encaixe de desconexão rápida (QD) do booster no OLM também está sendo trabalhado. Uma tampa está sendo colocada em seus canos para proteger o encanamento.

As plataformas, chamadas coloquialmente de "pista de dança" e "estande de tacos", foram movidas para o local de lançamento, possivelmente para manter o canteiro de obras menos confuso. Essas plataformas são usadas para auxiliar no trabalho de preparação do lançamento.

A fazenda de tanques também está passando por reparos, com pelo menos um buraco visto sendo remendado em uma das carcaças de tanques brancas colocadas nos tanques verticais. Esses tanques foram feitos na baía alta original usando técnicas de construção semelhantes às envolvidas na construção de naves estelares.

A SpaceX substituirá esses tanques por tanques horizontais em forma de "cachorro-quente" que serão mais bem protegidos dos detritos da plataforma de lançamento. As cisternas verticais destinadas ao armazenamento de metano líquido foram substituídas no ano passado por cisternas horizontais mais adequadas ao fim a que se destinam.

Enquanto os reparos do OLM e do parque de tanques continuam, o trabalho também foi feito em alguns navios futuros e no Booster 11. O navio 28 está agora em um estágio relativamente avançado de construção, enquanto a seção do nariz do navio 29 também foi vista recentemente. A nave 29, assim como a nave 28, tem as placas e aletas necessárias para o teste de reentrada.

O navio 28 foi movido para o lado do "High Bay" original para abrir espaço para o navio 29.

O cone do nariz do navio 29 foi soldado a uma seção de carga útil, portanto, é possível que possa ser usado pelo menos para implantações de teste dos satélites Starlink v2. No entanto, resta saber quando ocorrerá o primeiro voo de implantação de carga útil.

Novos Boosters e Navios nas Baías – via Nic (@NicAnsuini)

O Booster 11 foi visto sendo montado no primeiro "Mega Bay", e o tanque de oxigênio líquido foi acoplado ao disco de empuxo que contém os suportes para os motores Raptor do veículo.

O Booster 9 voará em seguida, mas o Booster 11 pode seguir em pouco tempo. Ambos os boosters têm inúmeras melhorias em relação ao Booster 7, que voou no mês passado.

No antigo campo de tiro da Massey que virou local de teste, a Nave 25 passou pelo que parece ter sido um teste de crioprova bem-sucedido. O navio 25 é o navio irmão do navio 24, que está em pedaços no fundo do Golfo do México e foi construído com os mesmos padrões.

Embora o navio 25, equipado com ladrilhos e aletas, tenha sido extensivamente testado e pareça estar mais próximo da prontidão de vôo do que os navios 28 ou 29, ele foi construído no ano passado. Como resultado, a SpaceX pode querer usar uma nave estelar mais recente com melhorias de design e aprendizados do lançamento do mês passado.

O navio 26, não equipado com ladrilhos ou barbatanas, foi visto com o suporte do Raptor embaixo dele na área de armazenamento do "jardim de foguetes". Alguns preparativos parecem ter sido feitos no veículo, e ainda é possível que ele seja escolhido para voar a seguir. O navio 27, equipado de forma semelhante ao navio 26, também está na área de armazenamento e ainda pode ser preparado para um voo futuro.