10 razões sólidas para comprar o Subaru Crosstrek 2024

Embora possa não ser o modelo mais divertido ou premium no segmento de SUVs subcompactos, descubra por que o Crosstrek continua imensamente popular

Ao longo dos anos, o Subaru Crosstrek passou por uma série de melhorias, dando-lhe uma vantagem competitiva no segmento de SUV crossover subcompacto. É caracterizado principalmente pela confiabilidade de direção em estradas de asfalto e cascalho, graças ao sistema de tração nas quatro rodas simétrica padrão e é relativamente acessível para a maioria dos compradores. Isso, juntamente com seu design elegante e economia de combustível que cabe no bolso, é o que o tornou um dos modelos Subaru mais vendidos.

Crescendo de ser considerado simplesmente como um Subaru Impreza Sport elevado, o Crosstrek de terceira geração está a caminho de se diferenciar do hatchback em 2024. O atualizado Subaru Crosstrek 2024 está construindo o sucesso de suas gerações anteriores ao fazer um número de melhorias para se definir como uma compra digna. Ele vem com vários novos compromissos e atualizações, incluindo um novo acabamento. A maioria dos recursos vem de fábrica e, com um novo visual, há mais de um motivo convincente para você comprar o Subaru Crosstrek 2024.

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O novo Crosstrek foi revisado para dar um visual mais moderno, robusto e arrojado. Embora passe por uma atualização abrangente, é fácil diferenciá-lo do Subaru Crosstrek 2023 de saída de sua frente ou traseira.Seus faróis de LED padrão foram redesenhados e integram-se facilmente com a barra de cores distintas que percorre a grade preta hexagonal sem moldura.

Esse recurso, juntamente com o vinco ousado no para-choque e no capô do Crosstrek, confere a ele um visual firme e pronto para a aventura. Você também notará uma diferença no design das luzes traseiras e, do lado, uma das principais mudanças é a do revestimento do arco da roda. Em 2024, o revestimento do arco da roda apresenta poucas saídas de ar funcionais e é ainda maior no novo acabamento Crosstrek Wilderness.

O interior elegante é nada menos que impressionante. Possui assentos dianteiros recém-projetados para parecer mais esportivo e adicionar mais conforto aos seus passeios, isso é feito sem sacrificar a cabine e o espaço de carga. O Crosstrek 2024 é igualmente espaçoso ao seu homólogo de 2023, com apenas uma diferença insignificante no espaço para as pernas dianteiras. Para viagens de compras ou em aventuras, os 20 pés cúbicos de espaço na área de carga serão úteis para transportar suprimentos ou ferramentas, mas você sempre pode rebater os bancos traseiros para 25 pés cúbicos.mais.

O painel e o console central também apresentam algumas mudanças de design que o diferenciam do modelo anterior. Por exemplo, o painel apresenta um centro de controle redesenhado com uma tela maior e saídas de ar mais largas, enquanto o console central agora possui porta-copos diagonalmente opostos. O armazenamento do apoio de braço agora é mais espaçoso, pois a saída de 12 volts foi movida para fora, ao lado dos porta-copos, para facilitar o acesso.

Todos os acabamentos agora vêm de fábrica com o sistema multimídia Subaru STARLINK com o acabamento básico com telas sensíveis ao toque duplas de sete polegadas, enquanto os outros acabamentos vêm com um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 11,6 polegadas. Ambos os sistemas são altamente responsivos e intuitivos e, com operação de smartphone com viva-voz, você poderá desfrutar de música e áudio dos alto-falantes Harman Kardon disponíveis via Apple CarPlay sem fio padrão ou Android Auto.

Em 2024, o Crosstrek também vem de fábrica com conectividade Bluetooth, estéreo AM/FM, rádio HD, SiriusXM, controles integrados ao volante, controles ativados por voz, controle climático de zona dupla, portas USBC-A e um carregador sem fio está disponível. O controle climático ativado por voz foi atualizado para ser específico do assento ocupado para ajudar a economizar energia, enquanto o infotainment de 11,6 polegadas é capaz de receber atualizações pelo ar.

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Todos os acabamentos Crosstrek vêm de fábrica com um sistema simétrico de tração nas quatro rodas. Sob o capô, os modelos básico e premium têm um motor a gasolina de 2,0 litros com aspiração natural confiável, produzindo 152 cavalos de potência e 145 libras-pés de torque a 6.000 e 4.000 rpm, respectivamente. Os acabamentos mais altos apresentam um flat-four de 2,5 litros que produz cerca de 182 cavalos de potência e 178 libras-pés de torque para oferecer melhor desempenho.